Archives quotidiennes : février 14, 2019

Café des Sciences #97: L’éthique des machines

Quand: Lundi, 11 mars

Lieu: French Cultural Center, 53 Marlborough St, Boston, MA 02116, USA

RSVP

Invités:
– Jean François Bonnefon, docteur en psychologie cognitive CNRS
– Nathan Kaiser, fellow au Berkman Klein Center, conseiller juridique IOHK

 

Jean Chritophe Bonnefon 2
Jean-François Bonnefon (docteur en psychologie cognitive) est directeur de recherche au CNRS à Toulouse School of Economics (TSE), et actuellement chercheur invité au MIT Media Lab où il participe au développement de la plateforme Moral Machine. Il est également affilié à TSE, la Toulouse School of Management, et l’Institute for Advanced Study in Toulouse. Jean-François est l’auteur de plus de 100 publications scientifiques dans le domaine de la prise de décision et des préférences morales, dont des articles parus dans Nature et Science. Son travail récent applique les principes de la psychologie morale et de l’économie comportementale aux nouveaux défis de l’éthique des machines et de la coopération entre humains et intelligence artificielle.

 

Nathan Kaiser photo picture 2Nathan Kaiser est un avocat d’origine suisse ayant exercé ces deux dernières décennies à Shanghai, Hong Kong, Taipei et Beijing. Il est à ce jour un fellow au Berkman Klein Center à Harvard Université, conseiller juridique pour l’entreprise IOHK à Hong Kong, ainsi que président du conseil de la Foundation Cardano à Zug, Suisse. Nathan conseille également sur l’interface entre le droit et de la
technologie, un de ses centres d’intérêts.

 

Présentation:
De nombreux constructeurs automobiles internationaux et entreprises high-tech développent des logiciels pour remplacer la conduite humaine. Ce domaine de la robotique soulève des questions d’éthique pour l’intelligence artificielle: quand un accident est inévitable, une voiture autonome peut-elle décider de ses victimes ? Moral Machine est une plate-forme expérimentale en ligne conçue au MIT Media Lab pour explorer ces dilemmes moraux des véhicules autonomes. Des millions d’utilisateurs en provenance de plus 200 pays ont examiné 40 millions de scénarios d’accident, en décidant à chaque fois qui la voiture devait sauver et qui elle pouvait mettre en danger. Les piétons ou les passagers ? Les plus jeunes ou les plus âgés ? Jean François Bonnefon présentera ce projet et les résultats obtenus jusqu’à présent. Il fera part des différences culturelles dans les réponses à ce sondage, et de sa difficulté à recueillir des données du pays le plus peuplé au monde: la Chine. Nathan Kaiser présentera la législation et la politique chinoise appliquées sur les sondages et enquêtes menés sur sa population et fera part d’une étude comparée avec les législations américaines et européennes.

18h: Accueil & Mot de bienvenue
18h15: Présentation
18h45: Q&A
19h: Réseautage